Eksperci samochodowi informują, że optymalną prędkością jest 70 km/h, na której można jeździć z minimalnym zużyciem paliwa, niezależnie od pojemności silnika samochodu. Jednak najbardziej ekonomiczne samochody, w tym samochody hybrydowe, można wybrać uwzględniając kilka kryteriów, takich jak rodzaj paliwa, klasa samochodu, pojemność silnika i inne czynniki.
Jazda hybrydą jest dla wielu prostsza w prowadzeniu i daje więcej radości niż tradycyjne auta, a ponad to są tańsze w utrzymaniu. Wygodę kierowcy zapewniają liczne systemy, które w znacznym stopniu automatyzują obsługę auta, jak na przykład automatyczna skrzynia biegów czy możliwość uruchomienia i zgaszenia samochodu poprzez wciśnięcie przycisku Start/Stop. Hybryda będzie także
długo służyła odpowiedzialnemu kierowcy, który odpowiednio o nią dba.
Aby w pełni korzystać z zalet aut hybrydowych, należy zapomnieć o pięciu ważnych aspektach:
1. Przegląd – To podstawowa czynność, o której muszą pamiętać wszyscy kierowcy, nie tylko hybryd. W hybrydach szczególnie ważna jest jednak wymiana baterii w sprawdzonym salonie, aby zachować jej żywotność. Serwis Hybrid-Hero zapewni profesjonalną opiekę nad Twoją hybrydą!
2. Przyspieszając, pamiętaj o tym, aby wskaźnik mocy silnika utrzymywał się w strefie Eco.
3. Jedź płynnie i unikaj używania pełnej mocy silnika.
4. Obserwuj uważnie wszelkie komunikaty, które pokazuje auto – ignorowanie ich może mieć poważne konsekwencje.
5. Nie zapomnij również o tym, że klasyczne hybrydy (HEV) oraz miękkie (mHEV) nie mają możliwości podłączenia ich do zewnętrznych źródeł energii. Hybrydy typu Plug-in (PHEV) należy, natomiast, ładować.
Subskrybujcie nas i dbajcie o regularny serwis baterii hybrydowej.
Istnieją samochody hybrydowe, w których jedna oś napędzana jest silnikiem benzynowym, a druga
elektrycznym. Pozwala to na zwiększenie zdolności przełajowych i lepsze prowadzenie, bez komplikowania
układu samochodu i prawie bez zwiększania kosztów jego utrzymania.
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że samochód hybrydowy typu Toyota Prius może być ładowana z sieci i przejechać około 30 km na trakcji
elektrycznej, otrzymamy jeszcze bardziej imponującą liczbę. Dzieląc średni roczny przebieg przez liczbę dni
roboczych w roku otrzymujemy 60 km dziennie. Połowa z nich zasilana jest energią elektryczną, zużywając
5 kWh energii. Wtedy koszty są równe.
Jak w praktyce wygląda profesjonalna diagnostyka i regeneracja baterii w serwisie baterii hybrydowych? Dla większości na pewno nie jest to prosty temat, ale dla nas to jak przysłowiowa „bułka z masłem”.
